一个中国留学生的真实美国见闻:看了很震撼

        生活篇
　　衣
　　作为一个纯吊，我对穿着的确不上心，来美帝到现在一共买了2条牛仔裤，2条卫衣，2双鞋，因为我只带了2条长裤过来，箱子里其他空间都给我塞榨菜了，妈的哪个杀千刀的跟我说要带一箱榨菜过来?我对牌子也没什么研究，反正美国的阿迪和耐克都是比较便宜的，我买的都是40刀左右。感觉上，一般的衣服鞋子都比国内便宜个1/3,贵的名牌还是贵。这里要说下女生最感兴趣的奢侈品，我thanksgiving黑色星期五大减价的时候开车去了我们州最大的fashion square，本来想帮老妈买个Gucci的包，去了才发现奢侈品那天都不打折，吊得很。Prada的店员居然有中国人，看来中国人的购买能力让老美也记住了。
　　美国理发一般是12刀，而且还要给小费，于是我们买了一个电动剃头刀，在家里互相剃，还是很和谐的。
　　食
　　不吹牛逼，我现在已经可以新东方烹饪学校初级厨师毕业了，特长是红烧，炒煎兼备，刀工也不含糊。没办法，人都是给逼出来的，想想刚来美帝的时候，一道饭点就犯愁了，吃什么呢，家里屁个东西没有，还不回烧。来美帝我学会的第一道菜是土豆肉丝，那时候已经很欣慰了。现在我们3个人(都是川大3+2)一个礼拜开车去买一回菜，华人超市，什么都有(吃过进口康师傅、加多宝、喜之郎吸的冻、恰恰瓜子、旺旺仙贝没?)，连收银员都有会说汉语的，买了之后放冰箱，要吃拿出来烧。有的时候上课，来不及回来烧，我也办了学校食堂的meal plan，一周吃3次，东西还说得过去吧，不过每次的披萨、汉堡、三明治吃多了真没意思，披萨不就是国内的煎饼果子嘛，我还情愿吃煎饼呢，回国之后谁叫我去吃披萨，先吃我一个嘴巴子。老美的饮食文化其实都是外来文化，说白了就是拿来主义，于是出现了“左宗棠鸡”等只有美国才有的中餐。而且老美一般lunch都很简单，一般一个三明治就解决了。饮食文化上光一个川菜就完爆全美本土餐饮，民以食为天，身在千万不要身在福中不知福。我就不说多少次我想起川大小北门外面的冒菜、火锅、干锅、杂酱面时眼眶饱含泪水的场景了。
　　美帝的哈根达斯便宜得令人发指，Safeway(一家超市)里面一小碗卖1.25刀，一大桶也就5、6刀，算是最便宜的冰激凌牌子，在美国都是屌丝吃，我刚开始也经不住诱惑吃了好多，后来实在不想吃了。回国之后要是有女生在我面前卖萌说要吃哈根达斯享受人生，先吃我一个嘴巴子。
　　星巴克也不用说了，就是国内的诸如地下铁的珍珠奶茶，中杯的拿铁是3.5刀，卡布奇诺是4.15刀，学校里就有2家，有的时候下了课就会买一杯。喝多了还真不如珍珠奶茶或者普洱。回国之后要是有女生在我面前卖萌说要星巴克享受人生，先吃我一个嘴巴子。
　　美国的肉比之国内还是相对便宜的，普通牛肉一般是3.5刀一磅，三文鱼是7.99刀，一般的鸡大腿1.79，排骨3.79，税是8%左右。蔬菜没有肉贵，但是美国的蔬菜/肉类价格之比还是高于国内的蔬菜/肉类价格比。在美国最贵的是水果，我去Safeway买最便宜的苹果是1.99刀一磅，一小盒cherry就要3刀，如果还带有organic有机标签的水果那就更JB贵了，因为美国人把健康看得很重，发达国家嘛。但是美国的过度肥胖者真的很多，不说数据，就说我看到的，大概50个人里面就有一个小山一样的人，刚来的时候每次见到都要好好端详一番，后来就习以为常了。美国的超市门口都回有那种电动的，前面有篮子，人坐在后面打方向盘的购物车，足以证明美国肥胖人数之多。有趣的是，过度肥胖者虽然各色皮肤都有，唯独没看到纯黄种人，真的，我也在思考原因。
　　美国的麦当劳很多，KFC就很少看见了，我google了一下，最近的KFC开车都要10分钟，我去。
　　美国的香烟不像国内有很多档次，基本都是6-10刀，我一般抽最便宜的marlboro，special blend款，6刀左右，便宜是一个原因，其二这种味道淡，比较适合国人口味(我抽得很少，一个月一包，不抽也没关系，一个舍友就……)。美国买烟酒都要出示带有照片的ID，这点管的十分严，如果两个人一起去，你要买，发现没带ID，让同行的另外一个人拿ID买，这种情况店员都不会卖的。在酒吧喝酒都是要查ID的。当然也有水的，家附近一个便利店，店员是老黑，我去买烟，刚要掏ID，他说不用，直接在电脑上输了一个年龄，我一看，居然是60岁……
　　住
　　美帝的房子一般就是美剧或者电影中那种独栋小平房，大部分都是平房，加一个后院，门口有草坪，还可以停车。美国基本家家门口都有车，有的还停了……船。所以在我们市最高的一栋楼大概7层，2-3层的占20%，其他就是全是只有一层了。扭腰等人口密度大的城市楼房还是挺多的。凤凰城的楼房也挺多，但主要是办公用。我们家就不说了，房东是中国人，而且是专门出租的，比较简陋。我去过美国人家里，还是挺舒适的，一般都有地毯。其实和国内装修稍微好一点的房子也没区别，不过有的人家后院都带游泳池的。我的房子是一个月375刀，加电费气费宽带费差不多是420刀一个月，自带家具，还是算便宜的了。
　　学校周围很多apartment，就是专门出租的，一般是三层楼，很多ASU的老美学生也住这种小区。特点就是……闹，一到周五就各种party。
　　美国有些地方的自来水是可以直接饮用的，亚利桑那的就不行，水质比较硬，我一般也要烧开了才喝。
　　行
　　在美帝没车简直没法活，在国内无法想象最近的便利店要走10分钟，大一点的超市要走40分钟。大部分美国城市的公共交通一个字，渣。扭腰这种人口密度大的城市还好。就说我所在的Tempe市，有几路公交车是免费的，这点比较好，但能到的地方十分有限。其他的公交车，车少，票价还贼JB贵，公交坐一次4刀，轻轨一次2刀，轻轨一天通票4刀，公交和轻轨一个月通票30刀，一年400刀。这就算了，关键你要到一个地方如果坐公交转车十分麻烦，大多数时候还不如骑自行车。Cab出租车更别说了，起步6.5刀，2.2刀一英里，美帝的土豪才坐得起，大部分人都自己开车。
　　还好我们房子住了4个人，除了我们3个，还有一个过来读博士的杨哥，过来3年了。买车之前，每周杨哥都会和我们约好时间带我们去亚洲超市买一个礼拜的菜，多亏了杨哥，不然刚到美帝的我还不知道怎么办呢，好人一生平安。过来一个月之后，我们3个商量了一下，觉得没车很蛋疼，出去玩什么的很不方便，3人摊油费的话还算不错，我又有国内的驾照，可以直接在美国开(9个月内)。于是我们兴冲冲地挑了一个dealer，就是一个二手车店，去店里面试驾，最后相中了一辆四驱suv雪佛兰equinox，3.5L排量，国内没有这款车型，车况挺好。美帝的汽油比国内便宜，一加仑3.05刀(今天的价格，最便宜的美标87号油，含税)。
　　接下来就是考驾照了，我因为想当然把国内的交规等同于美国的，考了几次才过，比如说school zone限速15MPH，并且如果有学生下校车，路上行驶的所有车必须完全停下，美国人对待下一代是十分重视的，反观国内就做得不够了。美国的motor vehicle department车管所比起国内的是在方便太多，要考驾照当天去，一般前面就1-2个人排队，先理论，然后路考，挂了第二天就可以过来重新考，10刀考3次，考完收工，等10分钟驾照就到手了，但是，车管所没车，需要你自己开车去考。中国的驾校我就不说了，说了来气。
　　美国作为老牌工业化国家，汽车就是生活必需品，也是日常消耗品，平常我走美国的高速，车尼玛多的一比啊。在美国一个学期，再破再老的车我都见过，车漆掉了、车灯烂了、车身被撞了一个坑的简直小儿科，我上次看到一辆车头烂了、保险杠完全掉了的车都在开。
　　美国的车的确便宜，大部分车型都比国内便宜，好车比国内便宜更多(虽然我认为国内应该对部分豪华进口车按累进税率加税20%-30%)。
　　美国的路大多要么是南北向，要么就是东西向，相互平行，十分好认，美国司机大部分开车还是挺有素质的。一个4-way路口，很多时候就是大家都停在那里等对方先走，结果谁都不走，过好几秒才会有人动。而且美国司机看到行人都会让行人先走(不让的话是违反交规的，驾考理论手册上有)，在美国就是这样，走路的和骑自行车的比开车的牛逼。当然也有很多没素质或者不要命的，诸如变道不打灯;晚上尼玛开远光;把车里面超重低音炮开到最大，在车里随着节奏摇摆，对面街都能听到的;等红灯的时候，和旁边一辆车上的狗对叫，两边汪汪不止的;或者一辆大道奇皮卡(英文就叫pickup)后面塞了几个人，在上面对行人鬼叫的。
　　首先来讲讲美国和中国最大的不同。也许有人会说，最大的不同自然是资本主义和社会主义，那就是too young, to na?ve了。我和许多美国人交流过，既有外卖小哥，也有我的professor，没有人认为中国还是社会主义，顶多算一个hybrid(混合所有制)的体系。举例说，按照马克思对共产主义的构想，生产资料公有制，苏联和改革开放前的中国搞了计划经济，在当时市场被视为资本主义的代表物而被禁止。而到了2013年的十八届三中全会，“全会指出，要紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用深化经济体制改革”[1]。反观一直坚持自由市场经济的美国，2009年在金融危机影响下通用汽车遭受重创，宣布破产重组。为此，美国政府拿出300亿美元紧急救助通用汽车，使得通用顺利度过难关，重组之后，美国政府在通用持股比例为60%。而同样是资本主义的法国，截止2006年底，共有国有企业1143家，法国10家最大的一流企业全部是国企，其中包括国家三大支柱行业的国企如，法国邮政局(Poste)、法国国营铁路公司(SNCF)、法国电力集团公司(EDF)[2]。现阶段，“资”和“社”早已是你中有我，我中有你。当然如果有同学和我扯“中国有全民所有制，美国没有”(社会主义全民所有制是社会全体成员共同占有生产资料的一种公有制形式，which means 中石油和中石化所有中国人民都有一份)，我会毫不犹豫地一个巴掌打上去。这种只存在于书本的枯燥知识，和现实生活根本毫无瓜葛。
　　美国与中国比仅有的两个优点
　　在我认知范围内，美国和中国比有且仅有两个优点。第一，城市环境比中国好。第二，公民平均素质比中国高。其他方面，基本和中国没什么两样，或者比国内差。所以，体制、治安、医疗体系、教育系统、司法体系皆不是美国的长处，治安和基础教育水平则比国内差太多，接下来的章节会详细说明。当然，美国和国内比最大的短处还是，这里不是中国，不是生我养我的地方。
　　首先来讲讲城市环境。和很多在美国的留学生交流过，想留在美国的人当中，对国内城市里空气质量担忧的占了大多数。来美国很多人都会有这种感觉，美国城市的清新空气、青山绿水、蓝天白云都是国内城市无法比拟的。同样是在城市里，不像国内那样每个月总有几天灰蒙蒙的。也许从你居住的社区出来拐个弯就是一片两个足球场大小的绿地，供居民自由活动，自然的优美和人的住宅已经完美结合。说实话，国内的名山大川完全可以和美国一较高下，乡村环境也可以说不分伯仲，但是在人口密集的城市里，中国的环境、空气质量完败。 其次，虽然素质低的美国人我也见过不少，但平心而论，普通人的平均素质还是要比中国人略高。美国人待人热情，有时候对陌生人也会打招呼(在人少的地方，在城市里是没有的)，这点可以理解为文化上的因素。美国人平均素质略高的主要表现就是对规则的遵守。比方说，有禁烟标志的地方绝对看不到有人在抽烟(在学校里看到过两次，都是中国留学生，估计是本科的，这几个小兔崽子丢脸丢国外了)过马路时候的“中国式过马路”比国内少多了(也有，两年来我见到过一次)，路上的车95%会让行人，排队十分自觉、插队现象比较少。反观国内，很多公共场所就算有禁烟标志也有人抽，最严重的地方估计就是网吧(当然这个可能不具代表性)，的确，国内这种现象已经好很多了，但离美国还有差距。不得不说，美国也有行人闯红灯的现象，红灯但没车，谁不想走快点节约时间呢，人之常情，我亲眼见过好多次，但都是在没车的路口。美国有车的红绿灯路口车速都是很快的，而且汽车过绿灯的时候根本不会减速。国内防止行人闯红灯的“铁栅栏”实属无奈之举。在国内过没有红绿灯的人行横道，闯关要点就是“我怂你就吊，我吊你就怂，”看谁胆子大，行人要是胆子大，汽车就怂了，行人要是怂了，汽车就一个油门过去了，这一点国人还有待提升。不过有一个城市例外，就是杭州，13年暑假我待了3天，杭州的路上汽车都会主动让行人。有一次，在杭州过马路，一辆公交车开过来，我犹犹豫豫，想走又想让公交车，于是公交车一会刹车一会又油门，估计那个司机都无语了。这里要给杭州一个大赞。